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高鐵隧道燈的設計(jì)和應用需要考慮多種因素(sù),以確(què)保照明(míng)的安全性、舒適性和高效(xiào)性(xìng)。以下是高鐵隧道(dào)燈的一些關鍵特點和要求:
燈具布置:燈具布置應便於司機對信號的瞭望,固定照明燈具(jù)基本都設在避車(chē)洞的上方,至軌麵的安裝高度不小於3.5m。
環境適應性:高鐵隧道燈具應具有防潮濕、防腐蝕、防振動的性能,並應安全可靠、維修(xiū)方便,防護等(děng)級(jí)為IP65。
光學(xué)性能(néng):燈具(jù)配光應適(shì)合隧道內狹長(zhǎng)照明區(qū)域(yù)的特點,並滿足有關(guān)照度要求,無直接眩(xuàn)光,且(qiě)在應急情況下,應急指示燈的(de)表麵最小亮度不應小於15cd/m²,最大(dà)亮度不應大於300cd/m²。
電氣性能:隧道照明應具有(yǒu)就地控(kòng)製和由SCADA係統(tǒng)控製的功能(néng),電源(yuán)電壓為380/220V,並在各設備洞室設置應急(jí)時間不小於2小時的EPS。
控製方式:隧道照明采用智能調光節能係統,利用雷達、視頻檢測及實時控製技術構建智能調光節能(néng)係統,實現分段獨立控製,並在(zài)應急情況下控製照明係統的工作狀態調整為燈具全開狀態。
高效節能:隨著LED技術的普及,隧道照明趨向於使(shǐ)用高(gāo)光效的LED燈具(jù),以實現節能和提高照明質量。
景觀化:隧道照明不僅滿足功能性需求,也逐漸成為景觀的一部分,通過LED照明設計多樣化布置(zhì),提升(shēng)隧道氛圍並保障行車的安全(quán)性及舒(shū)適性。
智能化:隧道照明設施開始初露智慧化升級的端倪,應用遠程遙控(kòng)燈(dēng)光(guāng)模式、日照程度動態調整、氣候效果呼應等智能化亮燈模式。
高鐵隧道(dào)燈的設計和應用需綜合考慮安全性、功能性和美觀性,以適應高速鐵路的特殊照明需求。隨著技術的發(fā)展,智能化和節能(néng)化將是高鐵隧道照(zhào)明(míng)的重要發展方向。
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