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隨著智能交通基礎設施建設加速推進（jìn），隧道設備係統間的協同控製成為技術升級的重要方向。近期，國內多個重點隧道項目實現照明係統與通風設備的智（zhì）能聯動，標誌著隧道運維管理從單設備自動化邁向多係統協同化的新階段。這種創新控（kòng）製模式通（tōng）過建立統一的物聯（lián）網管理平台，使兩類關鍵設備能夠（gòu）根據實時交（jiāo）通狀況與環境參數自動（dòng）協調運行，既提升了行車安全係數，又實現了能源使用的（de）精準調控。

技術融合實現功能突破

聯動控製係統主要體現三方（fāng）麵技術創新：在感知層（céng）部署多類型傳感器（qì）網絡，實時采集車流密度、空氣質量和能見度等（děng）關（guān）鍵參數；在控製層構建自適應算法模型，動（dòng）態生成最優的設備運行策略；在執行層采用標準化通信協議，確保不同廠商設備的兼容互操作。特別值得注意的是，係統引（yǐn）入數字孿生技術，通過在虛擬空間模擬各種工況下的設備交互效果，為實際控製策略的優化提供仿真支持。

圖片來源：銀都路隧道/上海三（sān）思

綜合效益顯著提升

係統協同運行帶（dài）來多重價值：安全（quán）方（fāng）麵，根據（jù）車流量（liàng）自動調節的"照明-通風（fēng）"組合模式，有效改善了隧（suì）道內的視覺環境（jìng）和空（kōng）氣質量；能效方麵，基於實時需求的設備功率調整，避免了（le）傳統（tǒng）固定模式下的能源浪費（fèi）；管理方（fāng）麵，統一平台減少了人工幹預頻率，降低了運營維護成（chéng）本。交（jiāo）通工程專家指出，這種係統間協同機製的建立，為未來隧道全麵智能化（huà）奠定了（le）關鍵技術基礎。

技術演進主要聚焦三個方向：深化人（rén）工智（zhì）能在（zài）控製策略優化中的應用（yòng），擴展與消防、監控等（děng）更多係統的聯動維度，提升係統在極端（duān）工（gōng）況下的魯棒（bàng）性。隨著相關技術標準的完善和產業鏈的成熟，這種（zhǒng）協同控製模式（shì）有望成（chéng）為長大隧（suì）道建設的標準配置，為交通（tōng）基礎設施數字化（huà）轉型提供示範樣本。