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高速隧道智慧化改造，全線（xiàn）照明（míng）係統接（jiē）入華為鴻蒙操作係統，通（tōng）過激光雷達與LED燈陣聯動，首次實現動（dòng）態車距預警功能（néng）。當車輛間（jiān）距小於安（ān）全閾值時，隧道側壁燈帶會從藍色漸變為琥（hǔ）珀（pò）色警示，後方車輛可通過燈（dēng）色變化判斷前車距離。該係統同（tóng）步聯動隧道（dào）入口情報（bào）板（bǎn），實時推送車速建議，形（xíng）成"感知-計算-預警"閉環管理。

329國道隧道

技術融合破解行業難題

傳統隧道（dào）安全（quán）主（zhǔ）要依賴限速標（biāo）誌和監控探頭（tóu），存在預警滯後性。本次改造將鴻蒙係統的分（fèn）布式能力與照明設施深度結（jié）合：

1. 無感交互：依托邊緣計算技術，燈光係統自主完成車距測算，避免數據傳輸延遲

2. 柔性（xìng）提示：采（cǎi）用非強光幹預模式，通過色（sè）彩心理（lǐ）學設計（jì）降低駕駛員（yuán）應激反應

3. 多設備協同：與既有消防、通風係統共享算力資源，提（tí）升基礎設施利用效率

項目技術負責人表（biǎo）示（shì），該方案最大特點是"去硬件（jiàn）化"，僅通過軟件升級（jí）便賦予傳統燈具新功能。

車路協同新範（fàn）式（shì）

此次升級標誌著高速（sù）公路運維模（mó）式轉型：

1. 養（yǎng）護革新：燈具狀態實時回傳運維平台，故障響應時間縮短

2. 服務延伸：未來可擴展霧天車道線投射、事故區域標記等場（chǎng）景

3. 標準探索：為《智（zhì）慧高速公路建設指南》提供實踐參考

交（jiāo）通運輸部（bù）門指出，這種輕量化改造特別適合山區隧道群，相比重建智能設施（shī）節約大量成本。

社會效益與未來規劃

試運行期間，隧道（dào）內追尾事（shì）故預警有效率顯著提升，尤其改善了大貨車製動距離長的安全隱患。華為鴻（hóng）蒙產品（pǐn）線強（qiáng）調，該係統（tǒng）嚴（yán）格遵循"數據不出路"原則，所有計算在本地完成（chéng）。成渝高速計劃（huá）兩（liǎng）年（nián）內完成（chéng）全線隧道改造，並探索與新能源車車載係統的數據（jù）互通，構建更立體的安全防護（hù）網絡。