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控製係統（tǒng）是現有高速公（gōng）路（lù）信息發布係統的核心。而門架式可變情報板作為目前高速中常見的信息發布設備之一，在控製上，其選型設計（jì）需著重考（kǎo）慮以下幾點：

環（huán）境照度調節能力

亮度自動可調：在高速公路中，因其長時間於戶外環境工作，環境多變（biàn），環（huán）境照度範圍變化廣。除保證白天環境照度峰值清晰度，亦需避免陰雨或入夜的（de）眩光（guāng）現象。故此顯（xiǎn）示亮度需根據環境照度（dù）自（zì）動調整（zhěng）。為保證高亮度光源或二次反射（shè）下，行駛車輛眩光可控（避免視覺不適或造成視覺損害），一般情（qíng）況下設備自動調光建議在32級以上,64級為佳。

日常維護（hù）和檢測難度

高速公路可變情（qíng）報板安裝位置區域範圍分布廣泛，日常維護和檢測難度高。對此，相應的遠程控製和故障診斷、檢測功能不可缺一。

早在數年前，上海99精品国产兔费观看久久99率先提出采用智能控製係統，支持實時故障監測，監控中心可隨時掌握情報板（bǎn）運行實況，確保道路交（jiāo）通（tōng）安全。

同時其具備本地化人機交互窗口，用戶可通過本地人機觸摸屏輕鬆獲取狀態信息與故障信息，方便維護，具有顯示驅動、檢測和（hé）控製等功能，配備遠程通訊接口（kǒu），可與（yǔ）遠（yuǎn）程設備控製（zhì）中心聯動，目前（qián）在全國（guó）多數高速公路項（xiàng）目中得到深度應用。

上海99精品国产兔费观看久久99應用（yòng）案例：門架式可變情報（bào）板（港珠澳大橋項目）

發布信息實時準確，質（zhì）量穩定可靠（kào）

因（yīn）門架（jià）式可變情報板麵對車流較多，發布信息要求實時、準確，質量應以穩定可（kě）靠為主。結合即將推行的全國高速公路（lù）取消收費站工程（chéng），為統一管理，新方案建議（yì）采用1米*1米高強度材料的（de）統一（yī）機箱尺寸標準。

同時（shí）應（yīng）用嵌入式源代碼的Linux係統的工業控製計算機，其搭載ARM處理器體積小（xiǎo）、功耗低，有效降（jiàng）低係統應用死機風險，配合專用數據傳輸結構（gòu）與校檢算法，整體可靠性大幅提升。

此外，高速門架（jià）可變（biàn）情報板選型設計（jì）上還應綜合（hé）考慮安裝（zhuāng）位置（zhì）、國內外標準、產品結構、具體項目（mù）等因素。

隨著無線與5G技術的突飛猛進，門架式可變情報板未來或（huò）集成5G通信接口擴展，實現與互聯網高速連接，數據傳輸距離將大幅增加（jiā），未來該類智能交通顯示產品在高速（sù）公路上的作用也將愈發（fā）明顯。

門架式情（qíng）報板